11万块钱买辆开了11万公里的二手GL8，值吗？

搁谁谁不迷糊！

这年头，赚钱不容易，花钱更得精打细算。

咱老百姓就图个实惠，这买卖听着咋这么玄乎呢？

这辆2021款别克GL8陆上公务舱，2.0T的，看着挺气派。

2021年8月上牌，到现在三年多，开了11万公里，一次都没过户。

新车落地价20多万，现在只要11万多，首付3万5就能开走，听着是真诱人。

咱们先捋捋这车的情况。

这车是第六代GL8，咖啡色，听着高级，但二手车颜色这事儿，有时候也挺让人犯嘀咕。

配置方面，织物座椅、自动空调、后驻车雷达、无钥匙启动，该有的都有。

2.0T发动机配9AT变速箱，百公里油耗7.8L，动力和油耗看着还算平衡。

空间方面，GL8一向是强项，座椅放倒后，行李厢容积能到1605L，拉货载人都方便。

现在问题来了，这11万公里到底意味着什么？

三年多开了11万公里，平均一年3万多公里，这车的使用频率可不低啊。

有没有暗伤，有没有隐患，谁也不敢打包票。

市场价评估在13万到15万之间，可这11万多的报价，是不是有点太低了？

都说便宜没好货，这心里总归是打鼓的。

再看看用车成本，一年下来大概1万5千多，这还不算保养维修的费用。

万一哪天出点小毛病，又是一笔开销。

虽然说首付3万5就能开走，但后面的贷款压力也不小。

有人说，这GL8开出去有面子，商务家用两相宜。

可面子值几个钱？

实用才是硬道理。

11万块钱不是小数目，与其买辆开了11万公里的二手车，担惊受怕的，还不如踏踏实实买辆新车，开着也安心。

厂家宣传的配置再好，数据再漂亮，都不如实实在在的车况重要。

这11万公里的里程，就像一块石头压在心里，让人怎么也踏实不下来。

那么最后小编想问：这11万公里，到底经历了什么？